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市政道路弧形聲屏障 弧形聲屏障分為頂部弧形聲屏障（小弧形），大弧形聲屏障，全封閉聲屏障（整體弧形）。

頂部弧形聲屏障適用于各種條件下，比較常見。這種聲屏障一般用頂部500mm的高度做成小弧形，其余下部分高度采用直立樣式。

大弧形聲屏障整體弧度，常見高架橋、小區(qū)隔音項目。這種噪音隔檔反射弧度大，效果稍好。樣式是整體拉弧。

全封閉聲屏障常用于高架橋、鐵路、地鐵等項目，一般是采用金屬加透明的樣式。

市政道路大弧形聲屏障特點：樣式美觀、隔音性能好。

聲屏障設計目標值的確定與受聲點處的道路交通噪聲值（實測或予測的）、受聲點的背景噪聲值以及環(huán)境噪聲標準值的大小有關。

如果受聲點的背景噪聲值等于或市政高架橋隔音屏障低于功能區(qū)的環(huán)境噪聲標準值時，則設計目標值可以由道路交通噪聲值（實測或預測的）減去環(huán)境噪聲標準值來確定。

本設計中由于所給數(shù)據(jù)為實際測量值，所以，設計目標值為道路交通噪聲值與環(huán)境噪聲標準值得差值。

由于本設計所要保護的對象是教學樓，夜間的噪聲對工作人員的學習不造成影響，所以夜間的測量值不予考慮。對于聲屏障設計的目標值可由道路交通噪聲值確定，例如根據(jù)設計參數(shù)中測量得到的預測點晝間的大聲壓級為74.0 dB，根據(jù)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》（GB3096-93）中規(guī)定的五類區(qū)域的城市區(qū)域噪聲標準值，教學樓屬1類區(qū)，環(huán)境噪聲標準值為55dB。即聲屏障設計目標值為：74- 55 =19dB